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Coches mercedes clase slk de ocasión y segunda mano

El Mercedes SLK es un roadster compacto y de lujo, de techo rígido, motor delantero longitudinal y propulsión trasera.

Su denominación proviene del alemán Sportlich (deportivo), Leicht (ligero) y Kurz (corto). 

La primera generación del Mercedes SLK 1996-2004 (R170) empezó con el SLK 230 Kompressor como competidor del Porsche Boxster y BMW Z3. Monta un motor de cuatro cilindros 2.3 de 193 CV con cajas de cambio de cinco velocidades manuales y automáticas. Aparte había un 2.0 atmosférico y Kompressor y un V6 3.2 atmosférico o Kompressor de 354 CV para el SLK 32 AMG

Se pretendía que fuese la reencarnación del Mercedes-Benz 190Sl de los años 50 con los motores de cuatro cilindros y con 2,4 metros de distancia entre ejes.

De esta generación se vendieron más de 300.000 unidades, prestando este R170 su plataforma para el Chrysler Crossfire.

Lo característico de este SLK es el diseño del techo rígido escamoteable de acero, patentado por Mercedes como Vario-Roof, con motores hidráulicos para su accionamiento y que da una rigidez y protección adicional al conjunto. 

La segunda generación del Mercedes SLK (R171) se comercializa desde el 2004 hasta el 2010. Su carrocería es mayor, aumentando longitud, anchura y distancia entre ejes. Lleva un único motor de cuatro cilindros, el 1.8 con compresor y caja manual de cinco velocidades y luego ya motores V6 de 3.0 litros y 3.5 litros y un V8 de 5.4 para el SLK 55 AMG y 360 CV, con cajas manuales de seis y automáticas de 7 velocidades.

 Su diseño frontal está inspirado en el modelo Mercedes-Benz de Fórmula Uno y como equipamiento más destacado tiene el accionamiento remoto del techo y el sistema de aire forzado desde los reposacabezas (AIRSCARF)

La tercera generación del Mercedes SLK (R172), se presenta en el 2011 con un llamativo diseño frontal, similar al del resto de modelos Mercedes-Benz, y con un cristal en el techo Vario-Roof  llamado MAGIC SKY CONTROL.

Los motores son de la generación BlueEFFICIENCY, partiendo desde los cuatro cilindros de 1,8 litros hasta el V8 5.5 del SLK 55 AMG, además de un 2.1 turbodiésel.

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