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Coches citroen c1 de ocasión y segunda mano

El Citroën C1 es un modelo de carácter urbano lanzado por primera vez en 2005. Desarrollado gracias a la colaboración entre el Grupo PSA y Toyota, en 2014 comenzó la comercialización de la segunda generación.

Como vehículo urbano, el Citroën C1 es una excelente opción gracias a su longitud inferior a los 3,5 metros y un interior suficiente para cuatro pasajeros. La capacidad de maletero, sin embargo, ha sido siempre uno de sus mayores defectos, resultando excesivamente justo.

En el mercado de ocasión el C1 tiene un valor residual normal para el segmento. Las unidades con menor depreciación están asociadas al motor 1.4 HDI diésel de 55 CV de potencia, pero realmente en un modelo de carácter urbano no resulta tan interesante, especialmente habiendo una alternativa en gasolina de bajos consumos.

En las dos generaciones Citroën ha ofertado el C1 con carrocerías de tres y cinco puertas. En estas últimas la apertura de las ventanillas posteriores es de tipo “compás”, una solución barata pero poco práctica. En los tres puertas los cristales posteriores son fijos.

La generación lanzada en 2014 mejora en aspectos como la calidad de terminación o ergonomía, con un salpicadero mejor pensado. Su estética evoluciona hacia un lado más pasional, con multitud de posibilidades de personalización.

El equipamiento disponible se ha enriquecido con nuevos elementos, como la pantalla táctil de siete pulgadas, el acceso y arranque sin llave, un enorme techo eléctrico de lona en las versiones Airscape, el sistema de frenada automática en ciudad y la alerta de cambio de carril involuntario. Sorprende que puedan tener climatizador automático y tapizado en piel con asientos calefactables, elementos no muy comunes en su segmento. 

La oferta de motores está formada por un interesante 1.0 VTI con 68 CV de potencia que puede pedirse con caja manual o una robotizada ETG de funcionamiento algo brusco. La opción más prestacional recurre al 1.2 VTI con 82 CV y caja exclusivamente manual. Vibra y suena bastante, pero mueve con mucha soltura la ligera carrocería del C1, gastando además muy poco.

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