El motor bicilíndrico TwinAir del nuevo Fiat 500C es una joya del diseño que, comparado con un tetracilíndrico, dispone de un volumen un 23% menor, pesa un 10% menos, el aprovechamiento termodinámico es un 6% superior y tiene un 1% menos de fricciones internas.

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3 comentarios Realizar comentario
Juancar 6 jul 2011·08:29

a mi tampoco me parece bien q el techo no se pueda abrir o cerrar en marcha, al fin y al cabo no deja de ser una lona. pero el coche mola y, según las explicaciones, es un coche q responde.

Esmeralda 18 jul 2011·17:12

Sí, el coche tiene muy buena pinta; yo creo que es ideal para ciudad.

Alfonso 5 nov 2011·18:31

Ni toyota IQ, ni molinillos electricos que cuestan un dineral…esto es la quintaesencia del coche urbano…y encima es tan bonito!!

50 años del Renault Alpine A 110 | Autocasion.com 15 feb 2012·11:52

[...] muy estilizado al modelo, pese a su corta longitud. Con tan sólo 3,8 m, es poco más largo que un Fiat 500 y, con sólo 1,1 m de alto, apenas le llega a la altura de las ventanillas. Pero lo más [...]