Cómo comprar un coche por mil euros

19 Jul 2011   |  Por Curro San Miguel

Con los tiempos que corren, conviene mirar hasta por el último céntimo de euro… Con el fin de tener la seguridad de que no nos salga caro lo que hemos comprado tan barato.

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Todos los trucos para que tu presupuesto no se dispare

Tras la desaparición paulatina de todo plan de ayuda estatal para la compra de un coche nuevo (plan Renove, plan Prever, plan 2000E…) se han quedo enganchados en el mercado una serie de vehículos que pueden colmar nuestros requerimientos a nada que sepamos elegir. Hablo de “automóviles superados por los tiempos”, cuya tasación hace años que salió del Eurotax pero que, por funcionar -que no es poco-, siguen teniendo su valor.

Su dueño, con razón, no se resigna a “tirarlos a la basura”, pues todavía son “netamente aprovechables”. Aquí, como ves, me veo obligado a entrecomillar mucho concepto que puede recibir interpretaciones distintas (algunas, muy peligrosas).

Por coche superado por el tiempo pero netamente aprovechable entiendo, y hemos de entender, un automóvil con más de una década a sus espaldas y cerca de un par de cientos de miles de kilómetros bajo sus ruedas, pero conservado y mantenido en orden de marcha, como mínimo, para pasar la ITV sin echarse a temblar.

Qué coches no comprar

Hay coches a la venta por 500 euros que parecen sacados del fondo de un lago (en el que han pasado ya tres o cuatro inviernos), pero cuyo dueño insiste en que “funcionan perfectamente”. En este caso, “funcionar perfectamente” se traduce como “arranca sin problemas y tienes un 50% de posibilidades de llegar sano y salvo a casa”.

De estos vehículos hay que huir. Un coche en estado de semiabandono o semiabono del jardín nunca significará un ahorro, por barato que sea. Sólo limpiarlo de mugre se nos puede llevar la mitad del presupuesto…

Tampoco te dejes llevar por los coches a la venta por menos de mil euros, buen aspecto pero una avería declarada bajo su capó. A día de hoy todavía no conozco a nadie sincero que haya vendido su vehículo por “una cosita de nada, una correa de 20 euros y listo”. Si a su dueño se le ha hecho cuesta arriba pagar la reparación, imagínate a ti, con tu presupuesto de apenas tres dígitos. Yo, para que veas que escribo con conocimiento de causa, una vez compré un cochazo baratísimo con “nada, una fuga en el radiador”; tras pasar por dos talleres duplicó la factura del automóvil en sí. Una lástima. Son coches condenados… A menos que su dueño se rasque un poco el bolsillo y nos lo venda ya reparado.

Otro “superhit” dentro de los vehículos baratos son los “sin papeles”. Acabo de ver el anuncio de un Mercedes S500 de 1993 por 600 euros que tiene todo el equipamientoA excepción de matrícula. Aquí nos encontraremos coches dados de baja, de dudosa procedencia, con cargas fiscales hasta en la guantera… Mi recomendación: a menos que sólo los vayas a usar para dar paseos por tu finca, no los compres. Insisto en que ha de ser el vendedor el que ponga de su parte para cerrar con bien una operación: ninguno queremos que nos dejen muertos en el armario que no son nuestros.

Tampoco te instaría a comprar coches de alta gama. Es verdad que hay ofertas irresistibles (ya he comentado que ni yo me puede oponer a una de ellas… O dos, en realidad). BMW, Mercedes, Audi, Lancia… Son muchos y muy atractivos los que se ofrecen en nuestro mercado por menos de 1.000 euros o, los mejores, por mil y poco.

Generalmente serán automóviles de hace tres o cuatro generaciones, con más de 200.000  kilómetros y un motor nada parco en el consumo de gasolina. Y no sólo su gasto de carburante dará al traste con nuestras ansias ahorrativas, el seguro a terceros no será barato y su mantenimiento no destacará por ser de “todo a cien”. A menos que tengas mucho capricho y un “extra” para gastos, su compra no está indicada como cura para “procesos carenciales… De efectivo”.

Qué coche comprar

Hay que revisar el interior: debe estar cuidado, aunque tendrás que tener en cuenta el uso que se le ha dado al coche.

Hay que revisar el interior: debe estar cuidado, aunque tendrás que tener en cuenta el uso que se le ha dado al coche.

Yo buscaría dentro de las marcas generalistas (Renault, Peugeot, Ford, Citroën…), en un rango de 10-12 años, lo que nos dejaría automóviles con un pie en el nuevo milenio, mecánicas solventes y de sobra probadas y unos estándares de seguridad… Pasables (al menos, un airbag llevarán de serie). Con su cuentakilómetros hemos de ser razonables, 15.000 por año es una media más que aceptable; 20.000 es, seguramente, lo que más nos encontremos.

El estado de conservación ha de ser acorde con el uso y no con el abuso del coche. Si no está nuevo -que no lo estará-, al menos, que luzca primoroso. Con los golpes de chapa podemos ser indulgentes, a no ser que se vean aparatosos. El mantenimiento tiene que haber sido seguido, como mínimo, durante la mitad de su vida y, a ser posible, no debería haber sufrido accidentes graves a lo largo de su historia. El motor: gasolina, sin turbo ni jacarandas que se nos puedan romper antes de saber su nombre.

Dónde encontrar coches por 1.000 euros

Puedes empezar aquí mismo, en Autocasion.com. Con una sencilla búsqueda, esto es lo que se encuentra: un Opel Vectra 2.0i Cd de 1994 por 1.100 euros, un Renault Twingo 1.2 con tres puertas y 57.000 km, por 950, o un Hyundai Sonata 2.0 GLS (de 1996 y con 217.000 km) por 1.000 euros. Como puedes apreciar, a nada que sepas buscar, encuentras. Y en contra de lo que muchos creen, los coches “mileuristas” no son automóviles de usar y tirar, sino vehículos que están deseando que alguien les dé una nueva oportunidad.

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Esmeralda G. Valladolid 20 jul 2011·11:14

¡Buen reportaje!

Brian 21 jul 2011·20:10

porque optarías por un coche de gasolina? salen más baratos para mantener? solo he tenido coches dieseles.
Gracias

barbara 21 jul 2011·23:46

me gustaria tanto pero no me alcansa se fue mi sueño con quitar el carnet ahora solo soñar ¡un bun reportaje felicidades !

j.c.a. 22 jul 2011·14:59

X ese dinero hay q saber y elegir bien un coche adecuado x menos d 2500e y ¡¡suerte!!.. un saludo.

Toni 23 jul 2011·16:46

Me parece unas buenas pautas y consejos a la hora de comprar un coche por ese precio. Siempre comprar coches a partir del año 2000 tienen mas tecnologia y consumen menos.
Suerte en vuestra elección.

 







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