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Volvo XC90 2015, precios en España19

Volvo XC90 2015, precios en España

17 Abril, 2015 por

La marca sueca ha confirmado los precios del nuevo Volvo XC90 2015 en España. Las primeras unidades se entregaran en junio con un precio de partida de 53.900 euros.

Volvo XC90 2015, precios en España19

La esperada segunda generación del SUV sueco ya tiene fecha de desembarco y precios para el mercado español. Las primeras unidades del Volvo XC90 2015 llegaran a los concesionarios, que ya admiten pedidos, en junio. La versión de acceso a gama, el Volvo XC90 D4 Kinetic, tiene un precio de partida de 53.900 euros, mientras que el tope de gama, el Volvo XC90 T8 híbrido enchufable con acabado R-Design, sitúa su precio en los 83.450 euros.

La marca sueca ha ido dosificando la información relativa a su nuevo buque insignia en pequeñas dosis, creando así una gran expectación. Esta nueva generación traerá consigo importantes novedades en materia de ayudas a la conducción y seguridad, algo de lo que siempre ha presumido Volvo, estrenando dos importantes novedades: sistema de protección ante salidas de la carretera y activación automática de la frenada en intersecciones.

Además, el nuevo Volvo XC90 2015 es el primer modelo de la marca que emplea la Arquitectura Escalable de Productos (SPA), un nuevo concepto de fabricación, similar a la plataforma MQB de Volkswagen, con el que reducir costes de producción.

La gama de mecánica del Volvo XC90 se compone de dos propulsores diésel de 190 y 225 CV y dos motores gasolina de 254 y 320 CV de potencia. Además, la marca ofrecerá “el SUV más potente y ecológico del mundo“ al incorporar una mecánica híbrida enchufable que ofrece una potencia combinada de 400 CV, con unas emisiones de CO2 de apenas 60 g/km.

Precios del Volvo XC90 2015 en España:

  • XC90 D4 5 asientos Kinetic automático 53.900,00
  • XC90 D4 5 as. Momentum aut. 58.804,25
  • XC90 D4 7 as. Kinetic aut. 55.471,87
  • XC90 D4 7 as. Momentum aut. 60.376,12
  • XC90 D4 7 as. Inscription aut. 66.412,12
  • XC90 D4 7 as. R-Design aut. 66.412,12
  • XC90 D5 AWD 7 as. Kinetic aut. 59.471,88
  • XC90 D5 AWD 7 as. Momentum aut. 64.376,13
  • XC90 D5 AWD 7 as. Inscription aut. 70.412,13
  • XC90 D5 AWD 7 as. R-Design aut. 70.412,13
  • XC90 T5 AWD 7 as. Kinetic aut. 62.534,38
  • XC90 T5 AWD 7 as. Momentum aut. 67.633,63
  • XC90 T5 AWD 7 as. Inscription aut. 73.909,63
  • XC90 T5 AWD 7 as. R-Design aut. 73.909,63
  • XC90 T6 AWD 7 as. Momentum aut. 70.633,62
  • XC90 T6 AWD 7 as. Inscription aut. 76.909,62
  • XC90 T6 AWD 7 as. R-Design aut. 76.909,62
  • XC90 T8 Twin 7 as. Momentum aut. 79.950,00
  • XC90 T8 Twin 7 as. Inscription aut. 83.459,00
  • XC90 T8 Twin 7 as. R-Design aut. 83.459,00

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Marcos Diego

Marcos Diego

Creció en un Lancia Delta, su primer coche fue un Alfa Romeo 156 y ahora conduce un Alfa Romeo GT. Hasta que llegue el momento de su inevitable marcha para sustituir a Sergio Marchionne a los mandos del gigante turinés, disfrutamos de él en Autocasión.

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