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Presentación y prueba Volkswagen Touran 201620

Presentación y prueba Volkswagen Touran 2016

19 Noviembre, 2015, modificada el 25 Noviembre, 2015 por

La marca alemana completa su gama de vehículos familiares con el lanzamiento de la nueva generación del Volkswagen Touran. Basado en la plataforma modular MQB, el nuevo Touran crece en longitud, consigue un habitáculo más amplio y ofrece siete plazas de serie.

Nuestra valoración: 7,2 Notable

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Destacable

  • Capacidad del maletero
  • Visibilidad

Mejorable

  • Motor diésel 110 CV escaso
  • Diseño continuista

La primera generación del Volkswagen Touran se lanzó al mercado en 2003 y, en 2011, llegó la segunda entrega. En estos doce años, el monovolumen compacto de Volkswagen ha conseguido posicionarse como uno de los vehículos de referencia del segmento en Europa. Prueba de ello son las dos millones de unidades vendidas hasta el momento.

Tras la llegada de Golf Sportvan el pasado año y el lanzamiento de la nueva generación del Volkswagen Sharan hace unos meses, la marca de Wolfsburgo completa la renovación de su oferta de vehículos familiares con la tercera generación del Volkswagen Touran. El Golf Sportvan se diferencia del nuevo Touran en que no tiene la posibilidad de incorporar siete plazas y, además, su maletero tiene menos capacidad. Con la generación anterior del Touran, las diferencias entre uno u otro modelo no eran tan claras.

Asentado sobre la plataforma modular MQB, el nuevo Touran presenta importantes cambios. En primer lugar, ha crecido de tamaño y define de manera clara su posicionamiento. Según han explicado responsables de la marca, la generación precedente competía con modelos grandes y pequeños, es decir, su rival podía ser un Renault Scénic o un Renault Gran Scénic, pero ahora, con el incremento de la longitud y las siete plazas de serie, compite solo con las variantes más grandes. En este sentido, Volkswagen ha citado entre sus principales rivales al Renault Gran Scénic, Citroën Grand Picasso, Ford Grand C-Max, Opel Zafira Tourer, Peugeot 5008 y Toyota Verso. A esta lista de competidores, yo añadiría el recién llegado BMW Serie 2 Gran Tourer.

Otra de las novedades importantes es la renovada oferta mecánica. El nuevo Volkswagen Touran ofrece seis motores, tres diésel y tres gasolina, que son, de media, un 19% más eficientes.

Por último, la lista de equipamiento tanto de serie como opcional es más amplia. Entre los nuevos elementos que puede incorporar el Volkswagen Touran 2016 destacan, especialmente, el amplio abanico de sistemas de seguridad y asistencia a la conducción y el alto nivel de conectividad con nuestro smartphone que permite AppConnect.

Precios del Nuevo Volkswagen Touran 2016:

Edition

Volkswagen Touran 1.2 TSI 110CV 26.280 euros

Volkswagen Touran 1.6 TDI 110CV 26.960 euros

Advance

Volkswagen Touran 1.4 TSI 150CV 31.380 euros

Volkswagen Touran 1.4 TSI 150CV 33.450 euros

Volkswagen Touran 1.6 TDI 110CV 29.740 euros

Volkswagen Touran 1.6 TDI 110CV DSG 31.730 euros

Volkswagen Touran 2.0 TDI 150CV 31.910 euros

Volkswagen Touran 2.0 TDI 150CV DSG 35.230 euros

Sport

Volkswagen Touran 1.4 TSI 150CV 34.280 euros

Volkswagen Touran 1.4 TSI 150CV DSG 36.490 euros

Volkswagen Touran 1.8 TSI 180CV DSG 37.540 euros

Volkswagen Touran 1.6 TDI 110CV 32.520 euros

Volkswagen Touran 1.6 TDI 110CV DSG 34.650 euros

Volkswagen Touran 2.0 TDI 150CV 34.700 euros

Volkswagen Touran 2.0 TDI 150CV DSG 38.270 euros

Volkswagen Touran 2.0 TDI CR 190CV DSG 40.760 euros


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El nuevo Volkswagen Touran ha aumentado en longitud y anchura.

No es una ninguna novedad que Volkswagen presente un diseño muy similar entre cada una de las generaciones de sus modelos. El Volkswagen Touran 2016 no es una excepción y presenta un diseño continuista.

En la parte frontal, nos encontramos con una parrilla formada por tres barras cromadas que acogen el logo de la marca y le confieren un aspecto más elegante e inspirado en la última generación del Volkswagen Passat. De perfil, una moldura cromada bordea la toda la superficie acristalada, detalle no disponible en el modelo al que sustituye, y las llantas de aleación están disponibles en tres tamaños: 16, 17 y 18 pulgadas. La parte posterior del vehículo incorpora unos pilotos que siguen la línea marcada por su hermano mayor, el Sharan, y que en el acabado más alto incluyen tecnología LED.

Sin embargo, lo más novedoso del nuevo Volkswagen Touran son sus dimensiones, ya que crece 13 cm en longitud y 3,6 cm en achura. Además, 11 de los 13 centímetros que gana se van a la distancia entre ejes, lo que se traduce en unos voladizos delanteros y traseros más cortos. Asimismo, reduce en 0,6 cm su altura y disminuye su resistencia al aire, es decir, mejora su coeficiente aerodinámico, lo que repercutirá positivamente en las cifras de consumo.

Marcos Diego

Marcos Diego

Creció en un Lancia Delta, su primer coche fue un Alfa Romeo 156 y ahora conduce un Alfa Romeo GT. Hasta que llegue el momento de su inevitable marcha para sustituir a Sergio Marchionne a los mandos del gigante turinés, disfrutamos de él en Autocasión.

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