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Presentación y prueba: nuevo Mazda CX-3

8 Junio, 2015, modificada el 11 Junio, 2015 por

El nuevo Mazda CX-3 entra de lleno en un segmento en pleno auge y completa la oferta SUV de la firma nipona. Un diseño muy atractivo, buen comportamiento y un gran arsenal tecnológico en materia de seguridad son sus principales bazas.

Nuestra valoración: 7,7 Notable

9

8

8

6

7

8

Destacable

  • Diseño
  • Comportamiento
  • Valor residual

Mejorable

  • Plazas traseras
  • Maletero
  • Falta una opción diésel más potente

Presentado de forma internacional en el pasado Salón de los Ángeles y con debut europeo en el Salón de Ginebra llega por fin a los concesionarios españoles el nuevo Mazda CX-3. Y lo hace en un momento en el que la marca japonesa, pese a las dificultades por las que atraviesa el sector, se encuentra en plena forma, ya que durante el pasado año sus ventas en el mercado español crecieron un 71% y en lo que va de año registran un aumento superior al 50% frente al 22% de media del mercado. Buenas cifras para Mazda, más aún si tenemos en cuenta que los datos de 2015 se obtienen con el Mazda 2 recién aterrizado y sin el empujón que previsiblemente dará el nuevo Mazda CX-3 a la cuenta de resultados.

Con este vehículo, Mazda entra de lleno en el segmento de mayor crecimiento del mercado que durante el pasado año registró un incremento superior al 50%. Nos referimos a la categoría de los SUV de segmento B, es decir, todocaminos que tienen una longitud entorno a los 4 metros. Por tanto, con una marca y un segmento en pleno auge, el nuevo Mazda CX-3 parece una apuesta segura, aunque hay que tener en cuenta la feroz competencia a la que se enfrenta: Opel Mokka, Renault Captur, Fiat 500X, Mini Countryman o Nissan Juke son solo algunos de los ejemplos.

Diseño, rendimiento dinámico y tecnología avanzada son, según la marca, los puntos clave del nuevo Mazda CX-3, un vehículo que llega para completar la oferta SUV de la firma de Hiroshima que ya cuenta en su catálogo con el exitoso Mazda CX-5 y el Mazda CX-9.

Durante la presentación a la prensa pude comprobar de primera mano las virtudes del nuevo SUV pequeño de Mazda y, pese a la gran competencia a la que se enfrenta, me atrevería a decir que cuenta con los argumentos suficientes para convertirse en uno de los modelos más demandados de este incipiente segmento, si sigues leyendo entenderás por qué.

Precios del nuevo Mazda CX-3 (sin descuentos):

Gasolina

  • Mazda CX-3 Style 2WD 120 CV                                              20.345€
  • Mazda CX-3 Luxury 2WD 120 CV                                           22.980€
  • Mazda CX-3 Luxury AWD 150CV                                            26.280€
  • Mazda CX-3 Style 2WD Auto 120CV                                      22.145€
  • Mazda CX-3 Luxury 2WD Auto 120 CV                                  24.780€
  • Mazda CX-3 Luxury AWD Auto  150 CV                                 28.880€

Diésel

  • Mazda CX-3 Style 2WD                                                       21.795€
  • Mazda CX-3 Luxury 2WD                                                    24.430€
  • Mazda CX-3 Luxury AWD                                                    26.230€
  • Mazda CX-3 Luxury AWD Auto                                           28.030€

La marca ha informado que como oferta de lanzamiento contará con un descuento de 1.800 euros, a los que se podría sumara la ayuda del Plan PIVE 8, un descuento de 470 euros si se financia la compra con ellos y, por último, otros 363 euros de descuento en caso de ser cliente de Mazda. Además, como parte de esa oferta de lanzamiento, el nuevo Mazda CX-3 vendrá con un pack de equipamiento de regalo dependiendo del tipo de acabado elegido.

Otro de los factores importantes es su valor residual a 36 meses y 60.000 kilómetros. Según responsables de la marca, el nuevo Mazda CX-3 se sitúa como una de las referencias del segmento y líder si lo comparamos con Nissan Juke, Opel Mokka, Mini Countryman y Renault Captur.

SUV pequeño Mazda44
El nuevo Mazda CX-3 presenta un diseño muy atractivo.

Para gustos los colores, pero, en mi opinión, el nuevo Mazda CX-3 es uno de los modelos más atractivos del segmento. La marca aplica el concepto Kodo (líneas que pretenden transmitir dinamismo), que ya hemos visto en el resto de vehículos de su oferta, y consigue un coche de líneas muy atractivas, con una parrilla delantera que se prolonga hasta los grupos ópticos con tecnología Full LED (opcional), con ventanillas traseras envolventes y con unas llantas de aleación de 16 o 18 pulgadas.

Cabe señalar que, pese a que en las fotos oficiales daba la sensación de estar ante un diseño típicamente SUV, en vivo su carrocería no parece estar tan elevada como la de otros competidores. Desde Mazda han querido diferenciarse del resto con un diseño de aspecto más deportivo y unas líneas más dinámicas, como la diagonal que recorre el perfil del vehículo para unir el volumen trasero y delantero. Además, cuenta con doble salida de escape y molduras negras en los pasos de rueda y los estribos laterales para dar ese toque todocamino.

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Marcos Diego

Marcos Diego

Creció en un Lancia Delta, su primer coche fue un Alfa Romeo 156 y ahora conduce un Alfa Romeo GT. Hasta que llegue el momento de su inevitable marcha para sustituir a Sergio Marchionne a los mandos del gigante turinés, disfrutamos de él en Autocasión.

1 Comentario

Leopoldo 17 Junio, 2015

Mejor opción del mercado tanto por su precio calidad equipamientos como por sus motores e imagen que repercute en la satisfacción del usuario

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