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Precios del nuevo Renault Espace 201522

Precios del nuevo Renault Espace 2015

29 enero, 2015, modificada el 29 abril, 2015 por

Cada vez está más cerca la llegada del nuevo Renault Espace 2015 y ya se conocen los precios de uno de los pioneros del mundo de los monovolúmenes. Partiendo de los 30.950 euros, el Espace destaca por su moderno diseño y un extenso equipamiento tecnológico.

Precios del nuevo Renault Espace 201522

Con una imagen casi idéntica a la del Concept Initiale París presentado en Frankfurt 2013, llega el nuevo Renault Espace 2015 al mercado español con una gama compuesta por cinco versiones, con 3 motorizaciones y 3 niveles de acabado:

  • Renault Espace 1.6 dCi 130 CV Life desde 30.950 €.
  • Renault Espace 1.6 dCi 130 CV ZEN desde 33.750 €.
  • Renault Espace 1.6 TCe 200 CV ZEN desde 36.050 €.
  • Renault Espace 1.6 dCi Biturbo 160 CV ZEN desde 37.750 €.
  • Renault Espace 1.6 dCi Biturbo 160 CV Initiale Paris desde 45.250 €.

Todas las mecánicas pertenecen a la familia Energy de Renault que buscan el máximo rendimiento, reduciendo los consumos sin que signifique una merma en las prestaciones.

El equipamiento del nuevo Espace es muy completo ya en el acabado ZEN, quedando el Life como una versión de acceso, aunque suficientemente dotada como para satisfacer todas las necesidades reales, especialmente en lo que a seguridad se refiere.

El tope de gama rinde homenaje al concept que Renault presentó en Frankfurt y cuenta con un nivel de equipamiento excepcional que incluye elementos como:

  • Llantas de aleación de 19 pulgadas.
  • Sistema de sonido Bose Dolby Surround.
  • Sistema Multisense.
  • Asientos eléctricos.
  • Interior en cuero Nappa.
  • Asistente de aparcamiento.
  • Maletero con acceso automático manos libres.

El Renault Espace 2015 en vídeo

Rubén Fidalgo

Rubén Fidalgo

Vinculado con el mundo del automóvil desde la infancia, ha trabajado como restaurador de coches clásicos, gerente de concesionario oficial, responsable de posventa en servicio multimarca y monitor en escuela de perfeccionamiento de técnicas de conducción. Lo sabe todo en esto del motor... y sigue aprendiendo cada día.

7 Comentarios

Freddy 16 enero, 2015

¿Os gusta el nuevo diseño? Parece que han afeitado el coche por arriba …

Rubén Fidalgo 16 enero, 2015

A mí no me disgusta el diseño de la carrocería, pero las ruedas me parecen demasiado grandes… parece que va sobre unos zuecos.

BestFerreras 17 enero, 2015

A ver cuando lo veamos por la calle , que impresión nos da a todos. Seguramente habrá versiones con tracción total ……

Paco 19 enero, 2015

He tenido las dos versiones anteriores del Grand Espace, la última Initiale. un buen coche con un V6 diésel fenomenal hasta que se rompe prematuramente. El segundo también se rompió. He llevado renoles desde siempre y estaba esperando la nueva espace. Desgraciadamente, me parece que no va a poder ser. estoy esperando que llegue al concesionario, pero me temo que es sensiblemente más baja y no vamos a caber. Mis hijos y yo medimos más de dos metros, me da la impresión que terminaré con una serie V de Mercedes…y siempre odié las” fragonetas”. Saludos

Rubén Fidalgo 21 enero, 2015

Hola Paco, el tema del motor diésel V6 de origen Isuzu es un episodio lamentable, la verdad. Respecto al nuevo modelo, habrá que esperar a poder sentarse en él para saber si es confortable o no para los más altos, aún no tenemos cotas de habitabilidad del nuevo modelo, pero no tendría por qué perder demasiado frente al modelo actual, aunque parezca más bajo, es un tema de diseño, las enormes llantas y la alta línea de cintura lo hacen parecer muy bajo, pero puede no ser así. Un saludo y gracias por tu aportación.

Carlos 13 febrero, 2015

El diseño constituye una verdadero redimensionamiento del monovolumen. Sus detalles crossover lo convierten en un vehículo fuera de serie. Las motorizaciones parecen razonables. Renault se supera ininterrumpidamente.

Diego 10 marzo, 2015

Yo tuve el placer de probarla ayer en el Circuito del Jarama y os aseguro que el Nuevo CrossOver de Renault esta muy pero que muy bien hecho, enamora desde el principio, sacrifica un poco el concepto del anterior espace pero creo que merece la pena, incluso el acabado manual de 130 cv va muy pero que muy bien y el modelo con multi sensse, es una maravilla, por otra parte el 4 control le permite una maniobravilidad digna y mejor que muchas berlinas, un autentico lujo de vehículo y los motores estiran muy bien con el cambio EDC.

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