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Nuevos motores Peugeot BlueHDi Euro61

Nuevos motores Peugeot BlueHDi Euro6

10 diciembre, 2014 por

La marca automovilística francesa Peugeot ha completado su oferta de producto con la incorporación de los motores diésel con tecnología BlueHDi Euro 6 a los modelos 308, 3008, 5008, 508 y 508 RXH.

Nuevos motores Peugeot BlueHDi Euro61

Peugeot ha completado su oferta de producto con la incorporación de los motores diésel con tecnología BlueHDi en los modelos 308, 3008, 5008, 508 y 508 RXH, que de esta manera superan las exigentes normas anticontaminantes Euro 6.

Las mecánicas BlueHDi se caracterizan por añadir a los sistemas Start & Stop y al filtro antipartículas ya disponibles el nuevo Addblue, que permite reducir de forma drástica las emisiones de gases tipo NOx, muy contaminantes y perjudiciales.

Para eliminar al máximo los productos contaminantes de la combustión del gasóleo, los motores BlueHDi trabajan en 3 etapas. En la primera de ellas, un catalizador oxida el monóxido de carbono (CO) para convertirlo en CO2 a la vez que termina la combustión incompleta de algunos hidrocarburos (HC), que se transforman en CO2 y vapor de agua. En la segunda etapa, se añade urea a los gases de escape para convertir los peligrosos NOx en agua y nitrógeno, absolutamente inocuos. La tercera fase es la que atrapa las partículas sólidas en el ya conocido filtro anti-partículas. De este modo, se reducen las emisiones de NOx en un 90% y las de hollín, en un 99,9%.

Esta tecnología se despliega a través de cuatro motorizaciones diferentes:

  • 1.6 BlueHDi de 1.6 litros y 120 CV, disponible en el 308, en el 3008 y en el 5008.
  • 2.0 BlueHDi de 150 CV, se usará en 308, 5008, 3008, 508 y 508 RXH.
  • 2.0 BlueHDi de 2.0 litros de 150 CV y caja de cambios automática EAT6 se incorporará a la gama del 308.
  • 2.0 BlueHDi de 180 CV y cambio EAT6 se ofrecerá en el 508, en el 508 SW y en el 508 RXH.

Según Peugeot, la incorporación de esta tecnología en su oferta de producto permite que los clientes puedan escoger la motorización que más se adapte a sus necesidades, con un alto nivel de eficiencia energética y con bajos consumos de combustible.

Rubén Fidalgo

Rubén Fidalgo

Vinculado con el mundo del automóvil desde la infancia, ha trabajado como restaurador de coches clásicos, gerente de concesionario oficial, responsable de posventa en servicio multimarca y monitor en escuela de perfeccionamiento de técnicas de conducción. Lo sabe todo en esto del motor... y sigue aprendiendo cada día.

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