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Peugeot Expert y Citroën Jumpy: pensadas para cualquier tipo de trabajador7

Peugeot Expert y Citroën Jumpy: pensadas para cualquier tipo de trabajador

30 marzo, 2016 por

Los nuevos comerciales de PSA, gracias a la plataforma EMP2, son capaces de presentar tres tipos de longitud y tres estilos de cabina distintas (cuatro, en el caso de Citroën). De este modo, se adapta a la perfección a las necesidades de un cliente que busca un vehículo comercial.

Peugeot Expert y Citroën Jumpy: pensadas para cualquier tipo de trabajador7

PSA está trabajando duro en mejorar su gama comercial. Tras presentar la Peugeot Traveller y la Citroën Spacetourer en Ginebra, llega la Peugeot Expert y la Citroën Jumpy, dos vehículos que podríamos calificar como hermanos. Gracias a su nueva base derivada de la plataforma modular EMP2, estamos ante dos vehículos mucho más versátiles que su anterior generación, pensados para servir a cualquier tipo de trabajador con unas dimensiones exteriores compactas y una capacidad de carga grande.

De ahí que además de disponer de tres tamaños, también se pueda elegir el tipo de cabina: la ‘doble cabina’ con 5 o 6 plazas fijas o plegables, el ‘chasis cabina’, que permite una gran versatilidad en el número de plazas y la combi, para el transporte de hasta nueve personas.

Para el vehículo Citroën, reciben otro nombre: doble cabina, piso cabina y combi, además de recibir una versión inédita, la furgón.

Se podrá adquirir en tres longitudes diferentes y podrá tener dos o tres plazas delante. Para aquellos que necesiten más carga, la versión más grande permite cargar con un volumen de 6,6 metros cúbicos y 1400 kg.

Citroën Jumpy7
Frontal del Citroën Jumpy

Esa capacidad se reduce con las versiones más pequeñas, aunque el peso que puede soportar es el mismo en todas ellas. Otra virtud de los nuevos vehículos de Peugeot y Citroën es la altura: 1,90 metros -1,93 en caso de la versión Long o XL-. Con ella, el acceso a cualquier parking está garantizado.

  • Compact  (Peugeot) o XS (Citroën): 4,60 metros de largo, 1,90 metros de altura, volumen útil máximo de 5,1 metros cúbicos y una longitud útil máxima de 3,32 metros.
  • Standart (Peugeot) o M (Citroën): 4,95 metros de largo, 1,90 metros de altura, volumen útil máximo de 5,8 metros cúbicos y una longitud útil máxima de 3,67 metros.
  • Long (Peugeot) o XL (Citroën): 5,30 metros de largo, 1,93 metros de altura, volumen útil máximo de 6,6 metros cúbicos y una longitud útil máxima de 4,02 metros.

Sus motorizaciones son todas diésel y Euro 6. La versión de entrada cuenta con 95 CV y 210 Nm de par motor, mientras que el propulsor BlueHDi de 180 CV cuenta con un par motor de 400 Nm y es la más potente del catálogo. En cuanto a cajas de cambio, el propulsor BlueHDi 95 equipará una robotizada, mientras que la BlueHDi 180 tendrá una nueva caja automática EAT6.

Citroën Jumpy7
Interior del Citroën Jumpy
  • 1.6L BlueHDi 95 ch, caja manual de 5 marchas a partir de 5,5 l/100 km, o 144 g/km de CO2
  • 1.6L BlueHDi 95 ch S&S, caja pilotada ETG6 a partir de 5,2 l/100 km, o 135 g/km de CO2
  • 1.6L BlueHDi 115 ch S&S, caja manual de 6 marchas a partir de 5,1 l/100 km, o 133 g/km de CO2
  • 2.0L BlueHDi 120 ch S&S, caja manual de 6 marchas a partir de 5,3 l/100 km, o 139 g/km
  • 2.0L BlueHDi 150 ch S&S, caja manual de 6 marchas a partir de 5,3 l/100 km, o 139 g/km
  • 2.0L BlueHDi 180 ch S&S, caja automática EAT6 a partir de 6,1 l/100 km, o 151 g/km

Por otro lado, PSA pondrá a disposición de sus clientes una serie de equipamientos de última generación para satisfacer sus necesidades. Podrán contar con puertas laterales correderas manos libres, proyección de datos sobre el parabrisas, cambio automático de las luces de carretera, freno activo de emergencia, navegación conectada 3D o una cámara con visión aérea 180º.

Mario Cortijo

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