*

Opel: probamos su nuevo motor diésel 1.6 CDTI13

Opel: probamos su nuevo motor diésel 1.6 CDTI

16 Junio, 2014, modificada el 18 Junio, 2014 por

Opel ha lanzado un nuevo motor diésel de 1,6 litros, cuyo compromiso entre prestaciones y eficiencia roza la perfección, especialmente en la variante de 136 CV. Lo equipan de momento el Astra 5 puertas, el Astra ST, el Meriva y el Zafira. Y si… los hemos probado todos.

Opel: probamos su nuevo motor diésel 1.6 CDTI13

Opel sigue apostando por una profunda renovación de su gama de motores. De hecho, de aquí a 2018 se habrá actualizado el 80% de la gama. Esta adaptación a los nuevos tiempos nos trae ahora un nuevo propulsor diésel, que cuenta con una cilindrada de 1,6 litros y dos variantes de potencia, una de 110 CV y otra de 136.

La versión familiar del Astra tiene un precio de partida de 22.650 euros si lo equipamos con el motor 1.6 CDTI.13
La versión familiar del Astra tiene un precio de partida de 22.650 euros si lo equipamos con el motor 1.6 CDTI.

La marca alemana ha bautizado esta nueva joya como 1.6 CDTI, y supone la llegada del primer miembro de la nueva generación de motores turbodiesel ECOTEC, siendo el encargado de sustituir al actual 1.7 CDTI. Incluso en el futuro va a reemplazar a las unidades menos potentes del 2.0 CDTI. Cosas del ‘downsizing’, ya sabéis.

El nuevo motor diésel de Opel, que ha sido construido en aluminio con el objetivo de hacerlo más ligero, cuenta con dos versiones diferentes. La primera de ellas tiene una potencia de 110 CV, y la segunda de 136. En cuanto al par máximo, el motor menos potente firma 300 Nm, mientras que su “hermano” se dispara hasta los 320 Nm.

A la hora de ponerse al volante, existe una diferencia apreciable entre el rendimiento de la versión de 110 CV y la de 136. Es la segunda la que se maneja con soltura prácticamente en cualquier situación, ya que la menos potente puede requerir alguna reducción de marcha en diversas situaciones del tráfico diario al quedarse sin fuerza cuando las revoluciones bajan más de la cuenta. Además, si tenemos en cuenta la mínima diferencia de precio que existe entre ambas versiones a igualdad de modelo, lo ideal sería siempre comprar el coche deseado equipado con el 1.6 CDTI de 136 CV. La inversión merece la pena, os lo aseguro.

La diferencia de rendimiento entre las versiones de 110 y 136 CV en el Meriva es ciertamente palpable.13
La diferencia de rendimiento entre las versiones de 110 y 136 CV en el Meriva es ciertamente palpable.

Pero más allá de su rendimiento o de su consumo -durante el tiempo que conduje el Meriva con el motor de 136 CV el gasto quedó fijado en 5,5 l/100 km- y emisiones (cumple con la Euro 6), lo que destaca en esta nueva mecánica es la ausencia de ruido y vibraciones. Debido a la calurosa mañana que tuvimos al probar estas mecánicas, el equipo de Opel tuvo la deferencia de tener los coches arrancados con el aire acondicionado puesto antes de conducir. Es decir, el motor, al llegar nosotros, ya estaba caliente. Os prometo que si me llego a montar al coche a ciegas, sin saber lo que iba a probar, me hubiese sido imposible reconocer de primeras que el Meriva que conduje iba equipado con una mecánica de gasóleo. Este silencio se prolonga también durante la marcha, algo muy de agradecer especialmente con un motor diésel, ya que su sonido es siempre un poco desagradable.

Además del Meriva, también podrán equipar este nuevo motor 1.6 CDTI el Astra 5 puertas, el Astra ST y el Zafira -este último solamente con la versión de 136 CV-. En el Meriva, la versión de 136 CV de este propulsor homologa un gasto de 4,4 l/100 km, y unas emisiones de 116 g/km de CO2. Estas cifras bajan ligeramente si nos ponemos a hablar del Opel Astra, donde se homologa un consumo de 3,9 l/100 km y unas emisiones de 104 g/km. La versión de 110 CV logra bajar el consumo mixto teórico hasta los 3,7 l/100 km. Por su parte, el Opel Zafira es capaz de homologar un gasto de 4,1 l/100 km, además de unas emisiones de 109 g/km.

Precio de los modelos Opel con motor CDTI 1.6

Opel Astra 5 puertas

  • Selective 110 CV: 21.800 euros
  • Selective 136 CV: 22.400 euros
  • Excellence 110 CV: 23.600 euros
  • Excellence 136 CV: 24.200 euros
  • Sportive 136 CV: 24.300 euros

Opel Astra ST

  • Selective 110 CV: 22.650 euros
  • Selective 136 CV: 23.250 euros
  • Excellence 110 CV: 24.450 euros
  • Excellence 136 CV: 25.050 euros
  • Sportive 136 CV: 25.150 euros

Opel Meriva

  • Selective 110 CV: 19.650 euros
  • Excellence 110 CV: 21.265 euros
  • Excellence 136 CV: 21.515 euros

Opel Zafira

  • Selective 136 CV: 26.900 euros
  • Excellence 136 CV: 28.950 euros

Te puede interesar...

Autor: Autocasión

Suscríbete a nuestro boletín

Al suscribirse aceptas las condiciones del Aviso legal y la Política de privacidad de Autocasion.com