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Nuevo Peugeot 308 GT y 308 SW GT, la gama se completa10

Nuevo Peugeot 308 GT y 308 SW GT, la gama se completa

26 enero, 2015, modificada el 30 abril, 2015 por

Ya está a punto de llegar a nuestro mercado la nueva serie del Peugeot 308 GT, también disponible con la carrocería familiar del 308 SW GT. Un equipamiento muy completo y con un enfoque dinámico define esta nueva versión que completa la gama del compacto francés.

Nuevo Peugeot 308 GT y 308 SW GT, la gama se completa10

Ya lo anticipamos con motivo de su presentación en el Salón del Automóvil de París 2014 del nuevo Peugeot 308 GT, que también se ofrece con carrocería familiar en las versiones 308 SW GT.

Este nuevo nivel de acabado completa la gama del compacto francés ofreciendo un enfoque dinámico y juvenil, con un mejor comportamiento en carretera y detalles como las costuras en rojo de su tapicería de piel.

Para lograr un mejor comportamiento dinámico, las suspensiones se endurecen a la vez que se baja la altura de la carrocería 7 mm respecto al suelo, bajando el centro de gravedad.

Peugeot 308 GT10
El interior enfatiza los detalles deportivos con la tapicería de cuero con costuras en rojo.

En cuanto a mecánicas, el 1.6 THP turbo de gasolina rinde 205 CV y 285 Nm de par constante entre 1.750 y 4.500 rpm, lo que garantiza una excelente respuesta al acelerador y un elevado agrado de conducción.

La opción diésel está compuesta por el excepcional HDi de 180 CV y 400 Nm a 2.000 rpm, que proporciona unas excelentes prestaciones con unos consumos muy ajustados, en parte gracias al buen rendimiento de la nueva transmisión automática EAT6 disponible para esta mecánica.

Los frenos aumentan su rendimiento con la implantación del sistema Bosch 9CE y el mayor tamaño de los discos de freno, que llegan a los 330 mm de diámetro y 30 mm de espesor en el eje delantero.

Posicionado en la parte más alta de la gama 308, el nuevo GT incluye un equipamiento muy completo, contando con cotrol de crucero adaptativo, tapicería de cuero, llantas de aleación de 18 pulgadas (con neumáticos Michelin Pilot Sport 3), etc.

Rubén Fidalgo

Rubén Fidalgo

Vinculado con el mundo del automóvil desde la infancia, ha trabajado como restaurador de coches clásicos, gerente de concesionario oficial, responsable de posventa en servicio multimarca y monitor en escuela de perfeccionamiento de técnicas de conducción. Lo sabe todo en esto del motor... y sigue aprendiendo cada día.

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