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Nuevo BMW 218i de tres cilindros8

Nuevo BMW 218i de tres cilindros

15 Diciembre, 2014 por

En marzo llegará a los concesionarios el nuevo BMW 218i con un nuevo motor de 3 cilindros que se convierte en la versión de acceso a la gama de modelos de línea deportiva de la marca bávara. Este nuevo motor entrega 136 CV con unos consumos de 5,6 y 5,1 l/100 km.

Nuevo BMW 218i de tres cilindros8

A partir de marzo estarán disponibles dos nuevas versiones del BMW Serie 2, por un lado el nuevo BMW 218i, que se convierte en la puerta de acceso a la gama, y por otro la variante de tracción total inteligente del BMW 220d.

El nuevo BMW 218i incorpora una nueva mecánica de 3 cilindros turbo y 1,5 litros de cilindrada que es capaz de ofrecer 136 CV y 220 Nm desde sólo 1.250 rpm, lo que otorga un elevado agrado de utilización y elasticidad.

Versión de acceso BMW Serie 28
El motor de 3 cilindros ofrece buenas prestaciones y consumos.

Para lograr esta generosa cifra de par desde apenas el ralentí, esta mecánica integra el turbo en el propio colector de admisión para reducir el tiempo de respuesta. El trabajo de la sobrealimentación está completado por los sistemas de admisión y distribución variable con Valvetronic y doble Vanos, además de por el eficiente sistema de inyección de combustible.

Gracias a esta tecnología, el BMW 218i es capaz de homologar unos consumos y emisiones de sólo 5,6-5,1 l/100 km y 130-110 g/km dependiendo del equipamiento y tipo de transmisión- automática o manual. A nivel de prestaciones es capaz de mantener el nivel que se espera de un BMW, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,8 segundos.

Por su parte, el nuevo BMW 220d xDrive se convierte en una interesante alternativa a la versión de tracción trasera del motor de 4 cilindros diésel gracias al sistema de tracción total de reparto inteligente. Esta variante homologa unos consumos y emisiones de 4,7-4,3 l/100 km y 124-113 g/km.

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Rubén Fidalgo

Rubén Fidalgo

Vinculado con el mundo del automóvil desde la infancia, ha trabajado como restaurador de coches clásicos, gerente de concesionario oficial, responsable de posventa en servicio multimarca y monitor en escuela de perfeccionamiento de técnicas de conducción. Lo sabe todo en esto del motor... y sigue aprendiendo cada día.

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