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Nuevo Alfa Romeo Giulia Q con cambio automático de 8 marchas4

Nuevo Alfa Romeo Giulia Q con cambio automático de 8 marchas

9 septiembre, 2016, modificada el 2 octubre, 2016 por

Alfa Romeo presenta esta nueva versión con el cambio automático de 8 marchas del impresionante Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio con el motor de 510 CV de potencia. Para celebrarlo, la marca italiana lo hace además con un nuevo récord en el circuito de Nürburgring.

Nuevo Alfa Romeo Giulia Q con cambio automático de 8 marchas4

Desde finales del mes de julio, ya se aceptan órdenes de pedido del nuevo Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio equipado con la nueva transmisión automática de 8 velocidades que, junto con el potente motor de gasolina 2.9 Biturbo de 510 CV y 600 Nm de par fabricado en aluminio, asegura un rendimiento excepcional: una velocidad máxima de 307 km/h, una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 3,9 segundos.

100% italiano, el nuevo Giulia representa el nuevo paradigma de Alfa Romeo y la máxima expresión de “La mecánica de las emociones”. Ahora, el Giulia Quadrifoglio, el más potente y equipado, incorpora la caja de cambios automática ZF de 8 velocidades con una calibración que le permite realizar los cambios de marcha en tan sólo 150 milisegundos, en el modo “RACE”. La transmisión está equipada con un embrague “lock-up” que proporciona al conductor una fuerte percepción de la recuperación una vez que la marcha está engranada.

Además, la nueva caja de cambios automática es capaz de, en función del modo elegido en el selector DNA, optimizar la fluidez, la comodidad y la facilidad de conducción en todas las condiciones de uso, incluido en ciudad, mejorando las cifras de consumo de combustible y emisiones de CO2 de la versión manual. Las levas de cambio de aluminio, ancladas a la columna de dirección, son de serie.

El Giulia Quadrifoglio con la transmisión automática de 8 velocidades está disponible a partir de 89.100 euros y representa el tope de la gama Giulia que comienza a partir de 33.150 euros.

Además, a partir de septiembre ya se puede solicitar el nuevo techo panorámico de cristal oscurecido, el cual mejora la imagen y la comodidad del coche. Con un precio de 1.700 euros, el nuevo techo está disponible para los niveles de acabado Giulia y Super.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio en Nürburgring

Nuevo Alfa Romeo Giulia Q con cambio automático de 8 marchas4
Nada mejor para celebrar el lanzamiento que batiendo un récord en pista.

Elnuevo Alfa Romeo Giulia acaba de marcar un nuevo hito. En concreto, el nuevo Giulia Quadrifoglio, equipado con la transmisión automática que se acaba de lanzar al mercado, ha logrado el extraordinario resultado de completar una vuelta al mítico circuito de Nürburgring (Alemania) en tan solo 7:32 minutos.

Con este increíble tiempo, el sedán de Alfa Romeo registró el nuevo récord de su categoría en la pista de Nordschleife.

Equipado con un potente motor de gasolina de V6 biturbo de 2.9 litros, que rinde 510 CV, el nuevo Giulia Quadrifoglio garantiza unas prestaciones excitantes: una velocidad máxima de 307 km/h, una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 3,9 segundos y un par máximo de 600 Nm.

Esta versión del Giulia con transmisión automática monta una caja de cambios ZF de 8 velocidades calibrada para cambiar en sólo 150 milisegundos cuando se selecciona el modo de RACE. Por otro lado, la nueva transmisión incorpora sistema de bloqueo de embrague con el objetivo de asegurar la máxima sensación de aceleración cuando se engrana una marcha.

Además, según el modo del DNA seleccionada, se puede optimizar el funcionamiento del cambio, la suspensión así como y la facilidad de conducción en todas las circunstancias de uso, incluyendo en el tráfico urbano, además de mejorar aún más la eficiencia de en cuanto al consumo de combustible y reducir las emisiones de CO2 con respecto a la versión manual.

El vídeo del Giulia en Nürburgring

Rubén Fidalgo

Vinculado con el mundo del automóvil desde la infancia, ha trabajado como restaurador de coches clásicos, gerente de concesionario oficial, responsable de posventa en servicio multimarca y monitor en escuela de perfeccionamiento de técnicas de conducción. Lo sabe todo en esto del motor... y sigue aprendiendo cada día.

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