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Mini Countryman 2015, el Mini menos mini9

Mini Countryman 2015, el Mini menos mini

7 julio, 2014 por

El nuevo Mini Countryman, que se presentó en el pasado Salón de Nueva York, llega con un rediseño estético que busca hacerlo aún más interesante, además de ofrecer hasta 11 variantes diferentes al cliente. Un coche moderno cuya imagen no pasará desapercibida.

Mini Countryman 2015, el Mini menos mini9

El Mini menos mini se renueva. Hablamos obviamente del Countryman, uno de tantos todo terreno que tenemos hoy en día en el mercado, pero que destaca sobre el resto gracias a una imagen ‘chic’ heredada del Mini convencional.

Se presentó en el Salón de Nueva York, donde te avanzamos las líneas maestras de lo que será este nuevo Mini Countryman, pero es ahora cuando os podemos confirmar que tendremos hasta 11 versiones diferentes para elegir, que por supuesto pasamos a detallarte a continuación:

  • Mini JCW Countryman: motor de gasolina 1.6 turbo de 218 CV, con 280 Nm de par máximo. Acelera de 0 a 100 en 6,9 segundos, siendo su velocidad máxima de 228 km/h. Consume 7,1 l/100 km, con unas emisiones de 165 g/km de CO2. La versión automática consume 7,5 l/100 km y emite 175 g/km.
  • Mini Cooper S Countryman: motor de gasolina 1.6 turbo de 190 CV, con 240 Nm de par máximo. Acelera de 0 a 100 en 7,5 segundos, siendo su velocidad máxima de 218 km/h. Consume 6 l/100 km, con unas emisiones de 139 g/km de CO2. La versión automática acelera de 0 a 100 en 7,8 segundos, consume 6,8 l/100 km y emite 157 g/km.
  • Mini Cooper S Countryman ALL4: La versión 4×4 del Cooper S Countryman difiere de la 4×2 en la aceleración, de 0 a 100 en 7,7 segundos (8,1 el automático), en el consumo, 6,4 l/100 km (7,1 el automático) y en las emisiones, con 148 g/km de CO2 (165 el automático).
  • Mini Cooper Countryman: motor de gasolina 1.6 de 122 CV, con 160 Nm de par máximo. Acelera de 0 a 100 en 10,4 segundos (11,6 la versión automática). Su consumo es de 5,9 l/100 km (6,9 el automático) y sus emisiones de 137 g/km de CO2 (159 g/km el automático).
  • Mini Cooper Countryman ALL4: Las diferencias con la versión 4×2 están en la aceleración, que queda fijada en 11,5 segundos de 0 a 100 km/h (11,7 en el caso de, automático), el consumo, que es de 6,7 l/100 km (7 en el automático) y en las emisiones, con 156 g/km de CO2 (164 en el caso del automático).
  • Mini One Countryman: motor de gasolina 1.6 de 98 CV, con 153 Nm de par máximo. Acelera de 0 a 100 en 11,9 segundos (13,9 en el caso del automático), consume 5,7 l/100 km (6,9 el automático) y emite 134 g/km de CO2 (159 el automático).
  • Mini Cooper SD Countryman: motor turbodiésel de 2 litros con 143 CV. Su par máximo es de 305 Nm, y es capaz de acelerar de 0 a 100 en 9,2 segundos (9,4 la versión automática). Consume 4,5 l/100 km (5,7 el automático) y emite 119 g/km de CO2 (149 la versión automática).
  • Mini Cooper SD Countryman ALL4: se diferencia de la versión 4×2 en su aceleración, completando el 0 a 100 en 9,3 segundos (la versión automática se mantiene en 9,4 segundos), en su consumo, ya que gasta 4,8 l/100 km (5,9 el automático) y en sus emisiones, con 126 g/km de CO2 (156 g/km el automático).
  • Mini Cooper D Countryman: motor turbodiésel de 1,6 litros con 112 CV y 270 Nm de par máximo. La versión automática cuenta con el motor turbodiésel de 2 litros. Acelera de 0 a 100 en 10,9 segundos (11,3 el automático), consume 4,2 l/100 km (5,6 el automático) y emite 111 g/km de CO2 (148 g/km el automático).
  • Mini Cooper D Countryman ALL4: difiere de la versión de tracción delantera en la aceleración, completando el 0 a 100 km/h en 11,6 segundos (11,9 en el caso del automático), consume 4,7 l/100 km (5,9 el automático) y emite 123 g/km de CO2 (155 el automático).
  • Mini One D Countryman: Motor 1.6 turbodiésel con 90 CV y 215 Nm de par máximo. Acelera de 0 a 100 en 12,9 segundos, consumiendo 4,2 l/100 km y emitiendo 111 g/km de CO2.

Autor: Autocasión

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