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McLaren 650S: 650 CV y 333 km/h17

McLaren 650S: 650 CV y 333 km/h

4 marzo, 2014, modificada el 5 marzo, 2014 por

McLaren Automotive ha anunciado la presentación de su nuevo 650S con motivo del Salón del Automóvil de Ginebra. Se trata de un súper deportivo un escalón por debajo del P1, pero con nada menos que 650 CV.

McLaren 650S: 650 CV y 333 km/h17

El 4 de marzo McLaren presentará de manera oficial en el Salón de Ginebra un nuevo vástago que responde al nombre de 650S. El último súper deportivo de la marca británica se ofrecerá en versiones Coupé y Spider y se situará dentro de la gama entre el 12C y el P1. Se espera que llegue al mercado a lo largo de la próxima primavera por un precio de salida de 195,250 libras (unos 238.000 euros) para la variante Coupé y 215.250 libras (alrededor de 262.000 euros) para la versión Spider.

Mitad coche de lujo, mitad coche de carreras. Así es el interior del McLaren 650S.17
Mitad coche de lujo, mitad coche de carreras. Así es el interior del McLaren 650S.

La denominación del McLaren 650S está relacionada con su potencia, 650 PS (650 CV), proporcionada por el motor de fabricación McLaren M838T, un V8 de doble turbo y 3,8 litros. Como es evidente, su imagen está inspirada en el McLaren P1, que sirvió para adelantar el nuevo lenguaje de diseño de la firma.

El rendimiento aerodinámico del 650S de McLaren es tan eficiente como el del 12C, ya que cuenta con el mismo coeficiente. La marca ofrece el dato de que a 150 km/h los niveles de carga aerodinámica se incrementan en un 24%.

En cuanto a sus prestaciones, son para echarse a temblar. El McLaren 650S acelera de 0 a 100 km/h en solo 3 segundos, apenas necesita 8,4 segundos para alcanzar los 200 km/h y es capaz de llegar a los 333 km/h. El paso de 0 a 200 km/h es un segundo menor que el necesitado por el mítico McLaren F1 y medio segundo menos que el realizado por el Mclaren MP4 12C. Estas cifras se combinan con un consumo de combustible homologado de 11,7 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 275 g/km, que lo convierten en uno de los modelos más eficientes de su clase.

Tecnología puntera para el McLaren 650S

En el McLaren 650S se ha aprovechado la experiencia en pista de la marca y las tecnologías utilizadas en los últimos modelos, que se han perfeccionado para asegurar el máximo rendimiento. Así por ejemplo, el aerofreno McLaren, originalmente instalado en el 12C y 12C Spider y diseñado para ofrecer niveles optimizados de carga aerodinámica en la parte trasera del coche, ahora opera con un mayor nivel de funcionalidad que proporciona mayor estabilidad.

McLaren desvela en Ginebra la versión descapotable del 650S.17
McLaren desvela en Ginebra la versión descapotable del 650S.

Por su parte, el sistema de suspensión pionera ProActive Chassis Control (PCC), desarrollado por McLaren, se ha mejorado aún más para este McLaren 650S. Esta tecnología ofrece la posibilidad de ajustar los modos de marcha en combinación con la transmisión. Estos ajustes se han recalibrado para mejorar el compromiso de conducción, especialmente notorio en el modo Sport.

Además, McLaren confirma que tiene como objetivo sacar un nuevo modelo cada año, llegando en un futuro no muy lejano alguno de precio más reducido que los actuales con el objetivo de competir directamente contra marcas como Porsche o Audi, que tienen con el 911 o el R8 súper deportivos con los que rivalizar.

Todos los deportivos del Salón de Ginebra

Autor: Autocasión

1 Comentario

fran 28 febrero, 2014

que pinta tiene… 11 l/100 km? no se lo creen ni ellos

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