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Desembarca en España el nuevo Toyota C-HR5

Desembarca en España el nuevo Toyota C-HR

25 septiembre, 2016, modificada el 1 octubre, 2016 por

El nuevo Toyota C-HR se presenta a través de una edición limitada: 200 unidades del Toyota C-HR ‘Launch Edition’. Cargada de equipamiento, y con detalles exclusivos, esta versión única del nuevo Toyota C-HR ya se puede ver y reservar.

Desembarca en España el nuevo Toyota C-HR5

Desembarca en España el nuevo Toyota C-HR que supone la llegada a España de la nueva propuesta de Toyota para el dinámico segmento C-SUV. Estará expuesto en el Salón del Automóvil de París y, según Toyota, supone un punto y aparte entre los crossover de tamaño medio gracias a su diseño, tecnología, calidad de fabricación, eficiencia y placer de conducción.

Se sitúa un paso por detrás del Toyota Rav 4 en lo que a tamaño se refiere. Mide 4,36 metros de largo, casi 1,8 de ancho y 1,5 de alto y ofrece un maletero de 377 litros de capacidad. Además, destaca especialmente por su radio de giro de 10,4 metros.

Los diseñadores e ingenieros de Toyota han podido aprovechar la flexibilidad de la “Nueva Arquitectura Global de Toyota” para poder crear una revolucionaria propuesta en cuanto a diseño, motorización y dinámica. La imagen exterior, dinámica y deportiva, se inspira en la forma de los diamantes, con trazos angulosos y líneas bien marcadas.

Primer motor en llegar

La motorización híbrida de 122 CV del nuevo Toyota C-HR ha sido desarrollada para ofrecer contenidos consumos y emisiones. Con una potencia de 122 CV, presenta un consumo combinado de combustible de apenas 3,9 l/100 km.

Además, será sinónimo de placer de conducción. Gracias a la puesta a punto del chasis.

El habitáculo del nuevo Toyota C-HR ofrece altos niveles de calidad, materiales exclusivos y diseño de última generación, en clara conexión con el exterior ya que muchos mandos presentan una forma inspirada en el motivo de diamante que ha permitido dar forma a la carrocería.

Desembarca en España el nuevo Toyota C-HR

El Toyota C-HR ‘Launch Edition’ se comercializa por 29.000 € o 275 €/mes² con Pay per Drive, la financiación de pago por uso de Toyota España. Una unidad estará expuesta en Platea  desde el 23 de septiembre hasta el 30 de noviembre, en horario de 14.00 a 22.00 horas de lunes a miércoles y de 13.00 a 23.00 horas de jueves a domingo.

El Toyota C-HR ‘Launch Edition’ se distingue gracias a la carrocería bicolor, con el ‘Gris Diamante’ como tono predominante y el techo en negro y a detalles exclusivos como unas llantas de aleación de 18” en ‘Negro Mate’, la tapicería de piel con pespuntes en tono azul. A ello se une un distintivo numerado que distingue cada unidad entre las 200 que se comercializarán de la edición de lanzamiento del Toyota C-HR. Está presente en el pilar B de la carrocería, uno en cada lado, y en el salpicadero, en la zona frente al asiento del acompañante delantero.

Máximo equipamiento de serie

Entre el equipamiento de serie del Toyota C-HR ‘Launch Edition se encuentran también otros elementos como 7 airbags, acceso y arranque sin llave, asientos calefactables, asistente de arranque en pendiente —Hill-start Assist Control(HAC)—, climatizador bi-zona, control de crucero adaptativo —Adaptative Cruise Control (ACC)—, cristales traseros oscurecidos, faros delanteros Full LED, sensores de luz y lluvia, sistema avanzado de asistencia al aparcamiento —Simple Intelligent Park Assist (SIPA)—, sistema de audio premium JBL y volante multifunción en cuero regulable en altura y profundidad y con mandos integrados.

También son parte de la dotación de serie el sistema multimedia Toyota Touch 2 & GO con funciones avanzadas, con pantalla táctil multifunción de 8″, toma USB, cámara de visión trasera, sistema de navegación GO, conectividad Bluetooth avanzada con audiostreaming y acceso a apps.

El Toyota C-HR ‘Launch Edition’ cuenta con Toyota Safety Sense, el conjunto de dispositivos de seguridad y ayuda a la conducción de Toyota. Incluye Sistema de Seguridad Precolisión (PCS) con Detector de Peatones, Avisador de Cambio Involuntario de Carril, Control Inteligente de Luces de Carretera, Detector de Objetos en el Ángulo Muerto y Reconocimiento Señales de Tráfico.

Nacho Torres

Lo reconozco, estoy enfermo de "cochecitis" desde que tengo dos años de edad. He visitado a médicos y me he puesto en manos de mecánicos de competición pero se ha convertido en crónico… Trabajo como redactor en prensa especializada en motor desde el año 2000 y he compartido asiento con las mejores revistas de España. Además, he sido locutor de radio durante 6 años y, actualmente, compagino mi recuperada faceta como redactor en Autocasión con la inimaginable aventura de dirigir el programa de TV "Pedal a Fondo”. Sin dejar de aprender, intentaré transmitir y compartir con vosotros mi gran pasión y, espero, algunos conocimientos aquí, en Autocasion.com

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