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Carr-E la rueda de repuesto de Ford que te lleva al trabajo3

Carr-E la rueda de repuesto de Ford que te lleva al trabajo

3 octubre, 2016 por

La iniciativa de Ford de promover un concurso de creatividad e ingenio entre sus trabajadores está dando frutos de lo más curiosos. Desde una fuente de agua potable hasta este patinete que puedes llevar en el hueco de la rueda de repuesto y te puede llevar a la oficina.

Carr-E la rueda de repuesto de Ford que te lleva al trabajo3

Bajo el nombre de Inventos de Récord de los Trabajadores de Ford se han presentado más de 6.000 ideas originales como el Carr-E, la rueda de repuesto de Ford que te lleva al trabajo, o la fuente de agua potable en el coche.
La innovación de Vas es una de las muchas ideadas por empleados de Ford en estos últimos años. Se espera que el crecimiento en materia de innovación, medida por las propuestas de innovación recibidas, alcance cifras record en la compañía, superando las 6.000 recibidas durante el año pasado.

El número de inventos no es la única cifra en aumento en Ford. El número de empleados de Ford creadores de inventos ha alcanzado cifras récord desde el comienzo de 2015, cuando más de 3.500 trabajadores se animaron a enviar innovaciones por primera vez.
El aumento significativo de nuevos inventores es resultado de nuestro impulso en materia de innovación en todas nuestras áreas de negocio”, asegura Raj Nair, vicepresidente ejecutivo de desarrollo de producto y oficial técnico en jefe. “Al mismo tiempo, hemos reforzado los desafíos de innovación, donde buscamos nuevas ideas en toda la compañía y luego, combinándolas con la aportación de empleados, vemos cómo podemos llevar más allá esas ideas”.

Su gran funcionalidad es lo que separa a Carr-E de otros dispositivos eléctricos de transporte personal. Además de transportar pasajeros, Carr-E puede emplearse para transportar objetos pesados. Los usuarios solo tienen que colocar en objeto sobre el dispositivo y éste seguirá a un transmisor electrónico que tienen en su poder.

A Vas se le ocurrió el diseño circular y compacto del dispositivo cuando se dio cuenta del espacio vació que hay en el interior de la rueda de repuesto de su coche.
La innovación es muy importante para mí”, afirma Vas, que trabajó con sus compañeros Daniel Hari y el doctor Uwe Wagner, diseñadores de Ford Europa y especialistas en prototipos de la universidad RWTH de Aachen para crear Carr-E. “Me inspiró el avance de Ford hacia el objetivo de convertirse en una empresa de automóviles y también de movilidad, además de la dedicación de nuestro fundador Henry Ford para transformar los modos de transporte”.

Vas lleva innovando desde su llegada a Ford hace tres años, con un título en ingeniería de automoción y un master en ingeniería mecánica, ambos en la Universidad de Artes y Ciencias Aplicadas de Dortmund. Su primera innovación en Ford, un reposacabezas que se pliega para permitir espacio para un asiento de niño y tiene alas plegables para echar la siesta, ha sido patentada.
Vas considera Carr-E una de las muchas soluciones del ecosistema avanzado de transporte que está creciendo en ciudades de todo el mundo.

Smartphone y coche se unen más todavía

Aplicaciones de teléfono de Ford3
Otra de las propuestas consiste en aumentar las posibilidades de uso del móvil y el coche.

Además del Carr-E, otra de las ideas presentadas es la original utilidad que se le puede dar al teléfono móvil como interfaz para interactuar con nuestro coche.

¿Cómo podemos darle poder a los pasajeros de un servicio de trayectos compartidos que usualmente tienen muy poco que decir? Para Oleg Gusikhin, Omar Makke y Jeff Yeung de Ford, el reto es fácilmente asumible gracias a su experiencia trabajando con Ford SYNC.

Al replantearse la conectividad móvil desde la perspectiva del pasajero, pensamos en cómo podríamos utilizar smartphones para darles el control a través de SYNC sin necesidad de que estuviesen emparejados a través de Bluetooth”, cuenta Gusikhin.

Finalmente, esta línea de pensamiento dio lugar a un nuevo software, Control Remoto SYNC. Con el apoyo de Perry MacNeille y Jack Van Hoecke, de Ford, la idea evolucionó en cuestión de meses en una función remota que permite a los pasajeros controlar características de SYNC como la radio y el climatizador.

Cuando un pasajero se sube en el coche, él o ella conectan un dispositivo móvil que abre automáticamente un interfaz de aplicación que le da a él o a ella el control de la radio y el climatizador. Sería posible añadir cualquier característica susceptible de ser controlada, como el asiento del pasajero y otras. Utiliza software de código abierto para conectar el teléfono a SYNC a través del teléfono del conductor sin necesidad de emparejamiento adicional. El software incluye una opción de traducción para cuando el conductor y el pasajero no hablan el mismo idioma. El pasajero solo tiene que teclear en el teclado lo que quiere decir y SYNC lo traduce en el idioma del conductor.

Estas características, que ayudan a que el trayecto sea más disfrutable, cuentan con un potencial inmenso para servicios de desplazamientos compartidos, especialmente en vehículos autónomos en los que no hay conductor.
No hace falta pasar mucho rato hablando con Gusikhin, Makke, Yeung y su equipo de colaboradores para darte cuenta de que están tan emocionados como cualquiera al pensar en un futuro en el que el smartphone se convierta no solo en el modo en el que pides un desplazamiento, sino también en la herramienta con la que lo gestiones. A efectos prácticos, tu smartphone se convierte en tu coche, ayudándote a personalizar y controlar tus trayectos de una manera que te resulte familiar.

Rubén Fidalgo

Vinculado con el mundo del automóvil desde la infancia, ha trabajado como restaurador de coches clásicos, gerente de concesionario oficial, responsable de posventa en servicio multimarca y monitor en escuela de perfeccionamiento de técnicas de conducción. Lo sabe todo en esto del motor... y sigue aprendiendo cada día.

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