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BMW X1 Long Wheelbase, un extra de espacio para el mercado chino4

BMW X1 Long Wheelbase, un extra de espacio para el mercado chino

25 abril, 2016 por

La marca bávara ha hecho oficial la llegada del nuevo BMW X1 Long Wheelbase. Sin embargo, los 15 centímetros extras con los que contará esta nueva variante del X1 están destinados de forma exclusiva al mercado chino.

BMW X1 Long Wheelbase, un extra de espacio para el mercado chino4

Tras más de 800.000 unidades vendidas en todo el mundo, la marca alemana presentó el pasado año la nueva generación del BMW X1, un modelo que suponía un importante avance en cuanto a equipamiento, diseño, tecnología y eficiencia se refiere. Sin embargo, lo más destacado de esta nueva generación era el espacio interior, ya que superaba con creces al modelo precedente y subsanaba uno de sus aspectos más criticados.

Pese a este aumento de la habitabilidad interior, el mercado chino parece que demanda aún más espacio y BMW ha respondido con una variante extralarga que aumenta en 15 centímetros los 4,4 metros de longitud del vehículo. No es algo nuevo que los fabricantes lancen modelos más grandes para el mercado chino, ya que, por ejemplo, el DS 5 cuenta con una versión de mayor batalla en el país asiático.

La explicación a estas variantes de mayor tamaño se encuentra en la cultura china y su respeto por los mayores. Normalmente, los padres del conductor o los abuelos viajan en las plazas traseras, por lo que estas deben ser confortables y amplias.

Precisamente, los 15 centímetros extras del BMW X1 Long Wheelbase se van casi en exclusiva a la banqueta trasera, ya que el aumento de longitud ha recaído sobre la batalla. Por lo demás, mantiene exactamente el mismo diseño, equipamiento y mecánicas.

A la espera de la variante híbrida enchufable, que sí llegara a Europa, esta es la última novedad del SUV más pequeño de BMW.

Marcos Diego

Creció en un Lancia Delta, su primer coche fue un Alfa Romeo 156 y ahora conduce un Fiat Stilo. Hasta que llegue el momento de su inevitable marcha para sustituir a Sergio Marchionne a los mandos del gigante turinés, disfrutamos de él en Autocasión.

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