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BMW X5 sDrive25d: nueva mecánica de acceso4

BMW X5 sDrive25d: nueva mecánica de acceso

29 julio, 2014 por

BMW amplía la gama de su X5 con la incorporación de una nueva variante de acceso sDrive25d con motor de cuatro cilindros de 2,0 litros y 258 CV y propulsión trasera.

BMW X5 sDrive25d: nueva mecánica de acceso4

BMW ha ampliado la oferta de su X5 con la incorporación de una nueva motorización de cuatro cilindros y la posibilidad de montar propulsión trasera como alternativa al sistema xDrive de tracción integral a las cuatro ruedas.

La opción con tracción trasera y el propulsor de cuatro cilindros se denomina X5 sDrive25d y cuenta con una mecánica diésel de 2,0 litros y 258 CV. El consumo de esta variante es de entre 5,6 y 5,7 litros por cada cien kilómetros, mientras que sus emisiones de dióxido de carbono (CO2) oscilan entre los 149 y los 151 gramos por kilómetro.

Esta motorización está asociada a una caja de cambios automática de ocho velocidades, con la que el X5 es capaz de acelerar de cero a cien kilómetros por hora en 8,2 segundos, mientras que su velocidad máxima es de 220 kilómetros por hora.

La nueva versión de entrada a la gama de este SUV cuenta con elementos de equipamiento como los faros bi-xenón con lavafaros, accionamiento automático del portón trasero, llamada de emergencia avanzada, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, espejos retrovisores interior y exteriores con ajuste automático antideslumbramiento o dispositivo manos libres bluetooth. Estos son los precios de las nuevas versiones de acceso:

  • BMW X5 sDrive25d (propulsión trasera): 58.250 euros
  • BMW X5 xDrive25d (tracción total): 61.250 euros

Autor: Autocasión

2 Comentarios

Igar73 29 julio, 2014

Motor de Acceso y 258cv son conceptos que no deberían ir en la misma frase.

José Luis Castillejo 30 julio, 2014

Tienes razón, quizá sigue siendo demasiada potencia para la versión menos potente.

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