bmw 118d movimiento 4

La carrocería apenas balancea en curva.
La carrocería apenas balancea en curva.
La carrocería apenas balancea en curva.El Serie 1 es único a la hora de enlazar curvas.El Serie 1 ofrece un gran aplomo en recta.El motor 118d de 143 CV no es una bomba pero ofrece un elevado rendimiento.En carreteras de montaña, el Serie 1 se muestra eficaz y divertido.La carrocería cuenta ahora con una mayor longitud.La conducción del Serie 1 es muy divertida.Los frenos permiten apurar al máximo las curvas.Tanto la batalla como el ancho de vías han crecido.De momento, el Serie 1 está disponible sólo con carrocería de cinco puertas.El diseño del nuevo Serie 1 es más serio que el anterior.La forma de las puertas traseras limita el acceso al interior.La parte trasera ha suavizado sus formas.El frontal toma la imagen del resto de los modelos BMW.El interior mejora con detalles de mayor calidad y apariencia.El acceso a las plazas traseras sigue sin resolverse.Detrás hay más espacio para los ocupantes.La plaza central cuenta con un práctico apoyabrazos.La guantera es robusta y en ella caben objetos varios.Bajo el apoyabrazos central hay una conexión para el iPod.Con el iDrive se accede a numerosas funciones visibles en pantalla.Los gráficos del \'Eco Pro\' permiten reducir consumos.Completa instrumentación analógica, típica en BMW.Los respaldos traseros se pueden abatir por partes.El motor 118d es un turbodiésel 2.0 de 143 CV.El catálogo de llantas es amplio, tanto en diseños como en tamaños.El conductor dispone de todos los mandos dirigidos hacia él.La pantalla central puede ser de hasta 10 pulgadas de tamaño.

Consultar precio: Al volante del BMW Serie 1 más equilibrado

 
 
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