Con 75 y 95 CV: ¿cuál es el tuyo?
Se lanzó a finales de la pasada primavera y, desde entonces, el Chevrolet Aveo ha estado paseando su imagen recién estrenada y su chasis de nuevo desarrollo por toda Europa. Ahora, añade a sus primicias un motor turbodiésel 1.3 con función Start/Stop, que completa la batería de mecánicas del modelo (1.2, 1.4 y 1.6 de gasolina).
“Es la primera unidad de gasóleo que se acopla a un utilitario de Chevrolet en el Viejo Continente. Representa una gran aportación a nuestra gama y ofrece ese plus en prestaciones económicas y emisiones reducidas que buscan muchos conductores de este tipo de vehículos”, asegura Wayne Brannon, presidente y consejero delegado de la marca en Europa. Así, las tres versiones del propulsor (75 CV, 95 CV y 95 CV Eco) cumplen con la norma Euro 5 y cuentan con filtro de partículas. La primera arroja a la atmósfera 97 gramos de CO2 por kilómetro; la última, 95 g/km. También es ésta la más ahorradora: 3,6 l/100 km.
Conducimos el Aveo diésel
Al volante del Chevrolet Aveo diésel de 75 CV me enfrento a retorcidas carreteras suizas, salpicadas por los típicos pueblecitos de las montañas. El motor es voluntarioso, pero los repechos se le “atragantan” y hay que jugar continuamente con el cambio de cinco marchas para sacar lo mejor de una mecánica poco “sedienta”: el gasto de carburante apenas llega a los 3,7 l/100 km, según los datos oficiales.
Otro cantar es la versión de 95 CV, con una transmisión de 6 velocidades. El pequeño Aveo se transforma, se vuelve decididamente dinámico e incluso “saca pecho” ante las curvas más difíciles. El consumo de esta versión es algo más alto -4,1 l/100 km-, pero merece la pena por el “extra” de diversión que proporciona (y por no quedarte “colgado” en los adelantamientos difíciles…).
Ficha técnica
Potencia: 75/95 CV
0 a 100 km/h: De 14,2 a 11,7 seg.
Velocidad máxima: De 163 a 174 km/h
Gasto medio de combustible: 3,6-3,8 l/100 km
Precio: De 13.750 a 15.850 euros, (campaña promocional: 1.500 euros de descuento)
¿Será tu próximo coche?
Yo no me lo pensaría si estuviera buscando un vehículo pequeño, ágil entre el tráfico y con un consumo muy contenido: es perfecto para los trayectos diarios de casa al trabajo, al “cole” de los niños, al a compra… De hecho, me conformaría con el Aveo diésel de 75 CV. Sin embargo, siempre es bueno contar con un “extra” de potencia si vas a salir a carretera con cierta frecuencia; en este caso, la versión de 95 CV es la tuya. La carrocería no balancea en exceso, pisa con aplomo, la dirección es precisa… ¡Una gran apuesta!
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