Opel Corsa

Desde la aparición del Corsa actual, la firma germana ya introdujo interesantes y profundos cambios en el chasis, los motores y la dirección. Ahora se centra principalmente en hacer más deportiva su estética sin perder la marcada imagen de marca visible en el resto de la gama Opel.

Pinceladas estéticas que lo hacen más actual y competitivo frente a numerosos modelos de la competencia. Como el Citroën C3, Fiat Punto Evo, Ford Fiesta, Hyundai i20, Peugeot 207, Renault Clio, Seat Ibiza y Volkswagen Polo.

Exteriormente las mejoras introducidas afectan a paragolpes, ópticas, colores, diseño de llantas y pilotos posteriores. Todo ello para conseguir un conjunto actualizado, deportivo y expresivo. También se ofrecen colores y decoraciones nuevas, tanto en el exterior como en el interior. La nueva gama de colores exteriores integra el color hueso Savia, un llamativo verde brillante Lima, o un atrevido color rojizo denominado Terracota. Además, las versiones especiales de aire deportivo Color Line se enriquecen con una nuevo paquete opcional llamado Línea Pack, que incorpora dos bandas anchas que recorren toda la carrocería, disponibles en blanco, gris o negro, y con los espejos retrovisores a juego. Además, el Corsa se ofrece con dos estilos de carrocería, el 3 puertas con aspecto coupé y el 5 puertas, más orientado a la familia.

En el interior algunos materiales evolucionan con, entre otros, un nuevo navegador 3D y una consola central vestida con más elegancia. En cuanto al equipamiento, el nuevo Opel Corsa incorpora un nuevo sistema multimedia con 7 altavoces de 4x20W, llamado Touch&Connect. Este incorpora una pantalla táctil en color de 5 pulgadas, cobertura completa de navegación para 28 países, bluetooth, conexiones para iPod y toma USB. Opcionalmente puede disponer de interesantes elementos como un volante calefactado o el sistema integrado de transporte de bicicletas Flex-Fix.

Hay otros cambios que afectan al bastidor, por ejemplo en la dirección y las suspensiones. En los motores ya conocidos, añadimos una versión ecológica ecoFLEX con el motor 1.3 CDTI de 95 CV, que gracias al empleo del sistema Start&Stop y otras alteraciones consigue un consumo medio de 3,5 litros a los 100 km y unas emisiones de de CO₂ de 94 gr/km.