Volkswagen Up! automático, ya a la venta

Volkswagen Up! ASG, el ciudadano perfecto

La nueva caja de cambios del Volkswagen Up! se asocia a las dos versiones del motor 1.0 de tres cilindros del coche. En el caso del propulsor de 60 CV, el consumo baja de 4,5 a 4,4 litros a los cien kilómetros, mientras las emisiones de CO2 se reducen en dos gramos, hasta 103 gramos por kilómetro.

Por su parte, en la versión de 75 CV, el nuevo cambio automático permite reducir el consumo de 4,7 a 4,5 litros a los cien kilómetros, mientras que las emisiones de CO2 disminuyen desde los 108 a los 105 gramos por kilómetro.

Así es el nuevo cambio automático del Up!

El Volkswagen Up se convierte, ahora sí, en el ciudadano perfecto gracias al cambio automático.

La nueva transmisión ASG desarrollada por Volkswagen es todo un alarde de eficacia y sencillez, cualidades que le permiten ser sólo 3 kg más pesada que la versión manual y, lo que es más importante, tener un precio muy contenido, por debajo de los 1.000 euros.

Se trata de una caja de cambios convencional, con un único embrague (el DSG de doble embrague es más pesado y caro) y mando robotizado. Se ha tenido en cuenta en su diseño la máxima simplicidad para facilitar su uso. El selector cuenta con 3 posiciones: D (marcha adelante), N (punto muerto) y R (marcha atrás), carece incluso de la típica P (posición de estacionamiento) de otros cambios automáticos.

El primero en estrenar la transmisión ASG es el VW Up!, que podrá equiparla en cualquiera de sus versiones, tanto de 3 como de 5 puertas, Move Up! y High Up! Sólo los BlueMotion no podrán beneficiarse de esta nueva caja de cambios automática.

Para mantener un precio lo más aquilatado posible, no estará disponible la opción de las levas en el volante, algo que tampoco se echa de menos en la ciudad, donde lo que menos apetece es preocuparse, además del tráfico, de manejar el cambio.