Nuevos reflectantes para camiones: 30% menos de accidentes

Así son las nuevas pegatinas de señalización para vehículos pesados

El dispositivo reflectante que los camiones de transporte de mercancías matriculados a partir del 10 de julio deberán portar en su contorno podría reducir en un 30 por ciento los accidentes de tráfico en los que están involucrados estos vehículos y que al año superan los 15.000 siniestros con víctimas.

Señalización obligatoria para camiones de más de 7,5 toneladas

La nueva señal reflectante para vehículos pesados, denominada V-23 y que costará entre 160 y 200 euros, permitirá percibir de noche o en circunstancias de baja visibilidad el perímetro de la parte trasera y el lateral de los camiones de más de 7,5 toneladas de peso, con una longitud superior a 6 metros y una anchura de más de 2,10 metros.

También será obligatoria esta señalización a partir del 10 de julio para los remolques y semirremolques de un peso superior de 3,5 toneladas.

Los vehículos pesados matriculados con anterioridad a esta fecha, también los autobuses, podrán llevar instalado este dispositivo de seguridad, aunque de forma voluntaria.

¿Debo señalizar mi coche con estos nuevos reflectantes?

Queda prohibida la señalización con los nuevos reflectantes para los turismos y remolques y semirremolques con un peso máximo de 750 kilogramos.

¿Cómo son las nuevas pegatinas de señalización para camiones?

Las bandas adhesivas y de fácil colocación tendrán cinco centímetros de ancho y deberán ser amarillas o rojas en la parte trasera del vehículo, y blancas o amarillas en los laterales.

La Dirección General de Tráfico (DGT) y la Dirección General de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento, en colaboración con el Comité de Nacional de Transporte por Carretera, presentaron el jueves, 9 de junio, la campaña para el fomento de la instalación de estas pegatinas bajo el lema “Hazte ver. Más seguro tú. Más seguros todos“.

Con ella, se pretende informar en radio y prensa del sector a los transportistas sobre las ventajas de estos dispositivos de seguridad que disminuyen el riesgo de los accidentes por alcance, uno de los siniestros más frecuentes en los que se ven involucrados los camiones.

Así, en 2010, 367 personas perdieron la vida en accidentes de tráfico en los que estaban involucrados camiones, aunque la inmensa mayoría no viajaba en estos vehículos pesados. Recientemente hemos conocido también un dato que relacionaba a más de 5.400 furgonetas con accidentes de tráfico con víctimas generalmente por el mal estado de sus neumáticos.

“Es tan importante ser visto como ver”

El subsecretario del Ministerio del Interior, Justo Zambrana, confía en que la mayoría de los transportistas, incluso los que disponen de camiones matriculados antes del 10 de julio, se sumen a la medida, pese a su voluntariedad, ya que “es tan importante ser visto como ver”.

También el presidente del departamento de mercancías del Comité Nacional de Transporte por Carretera, Ovidio de la Roza, ha emplazado a que los transportistas hagan el esfuerzo de instalar estas pegatinas porque si con ello se logra salvar una vida, “merecerá la pena”.

Por su parte, el secretario de Estado de Transporte, Isaías Táboas, ha dicho que el transporte por carretera, además de ser sostenible económicamente, “debe ser también sostenible socialmente”, y ha recordado que detrás de las cifras de las víctimas “hay dramas humanos”.