Barcelona (EFE).- La Generalitat mejorará la señalización del Eix Diagonal (C-15) en la variante de Vilafranca del Penedès (Barcelona), a la vez que estudia instalar radares y limitará los tramos de adelantamiento, después de que en poco tiempo se hayan producido en este tramo dos accidentes mortales.

En una primera fase, el departamento de Territorio y Sostenibilidad mejorará la señalización de la variante de Vilafranca, desde el punto donde finaliza el tramo desdoblado (enlace Vilafranca-sur del punto kilométrico 13) hasta el final de la vía, lo que supone un tramo de unos 6,5 kilómetros de longitud.

Durante el próximo otoño se procederá a efectuar una actuación similar en el resto del Eix Diagonal, según ha informado la conselleria que dirige Lluís Recoder.

El Govern explica que una de las principales posibles causas de la accidentalidad detectada en esta vía es el exceso de velocidad.

Apunta, en este sentido, que en el tramo situado entre el enlace Vilafranca-sur y Vilafranca-norte, donde la velocidad máxima autorizada es de 100 kilómetros por hora, se ha comprobado que casi un 37 % de los vehículos circula a velocidades superiores.

“En una semana se han detectado más de 3.000 vehículos con velocidades superiores a 120 kilómetros por hora y el paso de tres vehículos a más de 180″, indica el departamento.

Ante esta situación, Territorio está estudiando la posibilidad de instalar radares en la zona y ha llevado a cabo un nuevo estudio para delimitar los tramos en los que estará permitido realizar adelantamientos.

Así, en el tramo situado entre el enlace Vilafranca-sur y Vilafranca-norte se prohibirá totalmente el adelantamiento de vehículos que circulan en dirección sur, hacia Vilanova i la Geltrú.

También se acortará el tramo de adelantamiento permitido en sentido norte, hacia Igualada, que pasará de los 1.200 metros que tenía hasta ahora a los 500.

Asimismo, en la zona próxima al enlace final, de Santa Fe del Penedès, se limitará también el tramo donde es posible adelantar.

Además de estas modificaciones, la conselleria colocará señalización vertical adicional para advertir a los conductores de que pasan de una carretera desdoblada a una con dos sentidos de circulación, a la vez que pintará en la calzada las flechas correspondientes a cada sentido de la marcha y una segunda línea continua central con resaltes, para que los conductores tengan una percepción sonora si la pisan.