Si hay una fábrica de motos que genere expectación e ilusión a sus usuarios y admiradores -que no son necesariamente los mismos- es Harley Davidson.
Por eso, el director general de la marca en España, Josep Grañó, nos comentaba que desde el verano las ventas de la marca parecen recuperarse ayudadas, entre otras cosas, por las ayudas de la propia Harley a la compra en forma de financiaciones asequibles, y de la bajada de sus precios gracias a sus niveles de emisiones y potencias.
Así, para que la ilusión de miles de motoristas -tanto veteranos como noveles- no decaiga, los de Milwaukee han presentado su nueva gama para la próxima temporada. Las novedades son cuatro modelos, uno de los cuales -la más deportiva XR 1200X- tuvo una presentación especial que pudiste leer hace un mes en HoyMotor, tras la prueba de la XR 1200. Su precio de venta es de 12.900 euros.
Entre las demás, tenemos la preciosa Dyna Wide Glide, con un nuevo guardabarros trasero recortado, consola de depósito negra y tubo de escape tipo “Tommy Gun”. Esta preciosidad cuesta 15.900 euros. La mítica moto de Terminator, la Fat Boy Special -21.750 euros- con su ya conocido diseño de suspensión trasera que imita las líneas de un bastidor tipo “hardtail” de época, pero ofrece el confort del moderno amortiguador oculto bajo el chasis. Todo en ella es negro, del motor al chasis, con nuevos grafismos. Ambas equipan el conocidísimo motor Big Twin 96 -que indica sus pulgadas cúbicas- V2 a 45º con inyección electrónica.
A los más ruteros les interesará la nueva reina del mototurismo, la lujosa Electra Glide Ultra Limited con cómodos asientos como sofás, puños calefactables, equipo de audio, etc. La impulsa el motor Twin Cam, pero elevado a 103 pulgadas cúbicas -más de 1.800 cc- con un 11 por ciento más de par que el Twin Cam 96, y que antes estaba reservado para la exclusiva y selecta gama CVO. Su precio está en línea con su lujo: 32.250 euros.
Envía tu comentario