¿Qué coche te conviene para ir a la nieve?

Los coches con tracción total pesan más

Cualquier vehículo en buen estado sirve para moverse en invierno bajo condiciones climatológicas adversas. Más importante es la habilidad y prudencia al volante. Claro que hay coches más seguros que otros, por ejemplo los que disponen de tracción a las cuatro ruedas y controles electrónicos de seguridad activa. Veamos las ventajas e inconvenientes de varios de ellos y el tipo de uso al que están dirigidos.

Todoterreno puro

Ventajas:

  1. Pueden superar prácticamente cualquier obstáculo.
  2. Disponen de tracción a las cuatro ruedas y reductora, lo que aumenta la adherencia sobre el suelo.
  3. Suelen montar neumáticos especiales, idóneos para superficies de baja adherencia.
  4. Su elevado puesto de conducción facilita una óptima visión, sobre todo hacia delante.
  5. Por regla general son más fáciles de ver por el resto de los conductores gracias a su elevado volumen y ópticas altas y sobredimensionadas.
  6. Los que tienen cambio automático hacen más fácil la conducción y evitan llevar el motor en regímenes de giro demasiado elevados.
  7. Independientemente del tipo de cambio, disponen de mecánicas de elevada cilindrada y par motor, lo que permite conducir sin tener que manejar constantemente la transmisión.

Inconvenientes:

  1. Su elevado volumen, mala aerodinámica y peso elevado los hacen sensibles al viento. También a mantener la trayectoria en curva a velocidades elevadas.
  2. Los neumáticos especiales para superficies de tierra pierden adherencia sobre asfaltos secos.
  3. En caso de colisión, la inercia que provoca el elevado peso puede hacer más violento el choque que con un turismo.
  4. Al montar unas suspensiones, tracción y dirección específicos para moverse por el campo, son más torpes y delicados que un turismo.

Tipo de uso:

  • Óptimos para moverse por superficies de baja adherencia, sobre tierra, nieve o hielo. Idóneos para trabajos duros.

SUV con tracción total

Ventajas:

  1. La tracción a las cuatro ruedas aumenta la adherencia sobre el suelo.
  2. Su elevado puesto de conducción facilita una óptima visión, sobre todo hacia delante.
  3. Por regla general son más fáciles de ver por el resto de los conductores gracias a su elevado volumen y ópticas altas y sobredimensionadas.
  4. Los que tienen cambio automático hacen más fácil la conducción y evitan llevar el motor en regímenes de giro demasiado elevados.
  5. Independientemente del tipo de cambio, los que disponen de mecánicas de elevada cilindrada y par motor permiten conducir sin tener que manejar constantemente la transmisión.
  6. A diferencia de los todoterreno puros, los SUV cuentan con una mejor aerodinámica y son más estables, al tener un centro de gravedad más bajo.

Inconvenientes:

  1. Su elevado volumen, aerodinámica limitada y peso elevado los hacen sensibles al viento. También a mantener la trayectoria en curva a velocidades elevadas.
  2. Su elevado peso los hace algo torpes en curva y proclives al balanceo de la carrocería en curvas.
  3. En caso de colisión, la inercia que provoca el elevado peso puede hacer más violento el choque que con un turismo.

Tipo de uso:

  • Óptimos para moverse por superficies de asfalto con baja adherencia. Idóneos para viajar en familia.

Turismos con tracción total

Ventajas:

  1. La tracción a las cuatro ruedas aumenta la adherencia sobre el suelo.
  2. Los que tienen cambio automático hacen más fácil la conducción y evitan llevar el motor en regímenes de giro demasiado elevados.
  3. Independientemente del tipo de cambio, si disponen de mecánicas de elevada cilindrada y par motor, permiten conducir sin tener que manejar constantemente la transmisión.
  4. Su menor volumen y óptima aerodinámica los hace menos sensibles al viento.
  5. Son más estables tanto en recta como en curva al contar con un peso inferior, una mejor aerodinámica y unas suspensiones de corto recorrido.

Inconvenientes:

  1. Frente a un turismo con tracción a un sólo eje, los que son 4×4 arrastran un peso mayor. Aún así, éstos son más seguros que los primeros.

Tipo de uso:

  • Óptimos para moverse con seguridad por superficies de asfalto con baja adherencia. Idóneos para viajar.

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